Мы являемся единственным в мире производителем конвейерных цепей, который предоставляет для цепей Lapua ULTRA®, зарегистрированных через наш веб-сайт, гарантию на весь срок службы. Благодаря полному циклу изготовления в Финляндии и строгим критериям подбора сырья, мы полностью уверены в качестве наших цепей. Гарантия покрывает как материальные, так и производственные дефекты!

Высокая износостойкость цепи достигается путём комбинирования способов закалки и подбора сырья. Для обеспечения закалки высшего качества употребляется только самое лучшее сырьё. Именно по этой причине мы очень ответственно подходим к выбору сырья и его поставщиков, и также приняли решение использовать сырьё только западных поставщиков.

Валики и втулки подвергаются объемной закалке, что гарантирует по сравнению с индукционной (поверхностной) закалкой в несколько раз большую износостойкость поверхности. Таким образом, растяжение цепи вследствие износа шарниров замедляется, и цепь требует значительно меньше ухода.

Валики и втулки подвергаются закалке по всей длине, от торца до торца. Такая технология повышает прочность цепи на разрыв и обеспечивает максимальную прочность цепи по отношению к ударным нагрузкам, направленным на звенья цепи в поперечном направлении. Кроме того, особенно в случае клёпанных цепей, это увеличивает прочность соединения валика или втулки с боковыми пластинами.

Передаваемые цепным колесом на цепь рабочие нагрузки, особенно пиковые нагрузки, вызывают усталость металла и приводят к раскалыванию втулки. Появление трещин на втулке – это обычное явление при использовании втулок с индукционной (поверхностной) закалкой. Поэтому при изготовлении сварных цепей мы используем только втулки со объемной закалкой, что в несколько раз уменьшает риск раскалывания втулки.

В наших сварных цепях размерных классов M224-M900 всегда используются приваренные валики и втулки. Требования стандартов (SFS 2380, ISO 1977:2006, DIN 8167) для транспортёрных цепей этого не предусматривают, но за счёт этого мы обеспечиваем на 40% более высокую прочность на разрыв и в несколько раз более высокую усталостную прочность по сравнению с клепанными цепями.

Метод закалки Lapua HYBRID® – это революционное новшество в технологии изготовления конвейерных цепей. Объединив приемущества объемной закалки и закалки с цементацией, мы достигаем повышенной прочности поверхностного слоя, противостоящего стиранию. Высокая износостойкость особенно требуется в случае использования клёпанных цепей, которые эксплуатируются, как правило, на высоких скоростях.

Для цепей с клёпкой мы всегда изготавливаем валики и втулки с т.н. двойным выравниванием. Двойные зашлифовывающие выравнивания фиксируют валики и втулки, препятствуя их проворачиванию, и, таким образом, значительно повышая прочность цепи. Кроме того, двойное выравнивание создаёт плечо, поддерживающее боковую пластину, на котором производится клёпка, в результате чего достигается очень высокая прочность стыков.

Важным фактором обеспечения прочности цепей Lapua ULTRA® является применение плотных обжимных втулок специально для крепления втулок к боковым пластинам. Втулка передаёт рабочие нагрузки от цепного колеса на боковые пластины, а затем и на всю цепь. Для достижения высокой усталостной прочности и прочности на разрыв плотная обжимная втулка является элементом первостепенной важности.

Для целостности цепи очень важно, чтобы сочетание валиков и втулок с боковыми пластинами были выполнены с высокой точностью. Благодаря применяемой нами технологии рубки боковых пластин, отверстия для валиков и втулок имеют строго цилиндрическую форму, в том числе в цепях больших размеров. Цепи могут эксплуатироваться в течение длительного срока без накопления усталости в местах стыков валиков и втулок.

С точки зрения гарантии прочности цепи существенную роль играют боковые пластины. Кроме того, к боковым пластинам часто привариваются захваты и проушины различных конструкций. Благодаря используемым нами материалам высокого качества, оснащение цепи захватами и её обслуживание легко осуществляется в заводских условиях с помощью обычных методов сварки без ущерба для характеристик цепи.

Морозостойкость цепей является очень важным фактором при эксплуатации в северных регионах, когда транспортёр находится на открытом воздухе и подвержен всем переменам погоды. Материал, используемый нами для изготовления боковых пластин, обладает очень высокой морозостойкостью, что позволяет цепи сохранять свои эксплуатационные качества даже в экстремальных условиях.